趵突泉水位:

地鐵悄然改變濟南城

來源:天下泉城編輯:04-06 08:45

清明小長假,濟南剛剛成網運營的三條地鐵線以快捷的速度、強大的運力、貼心的服務順利通過了首次大考,而這只是地鐵帶給濟南最直接的變化。隨著路網“擴容”提速、與公交車、共享單車等公共交通工具銜接日益緊密,地鐵將深層次改變市民的出行方式和城市發展格局。

地鐵串聯高鐵

市內通行成本降低,縮短兩座城的距離

在北京一家公司工作的關鵬,因工作原因,每周都會有幾天時間到濟南出差,雖然假期還有最后一天,但他還是選擇提前一天趕到濟南,為的就是感受濟南新開通的地鐵2號線。

關鵬告訴記者,每天從北京開往濟南的列車有百余趟,但許多時間合適的高鐵都??吭跐衔髡?,如何從濟南西站回到位于奧體附近的辦公點一直令他頭疼?!按蜍?、公交時間都很久,而且性價比不高,不過現在地鐵開通了還是很方便的?!标P鵬說。

近年來,濟南綜合交通樞紐功能顯著提升,300趟高鐵直達全國254個城市。在關鵬看來,濟南有著優越的地理位置,但對標許多其他城市,有時市內的通行卻很受限?!皬谋本┑綕献羁斓母哞F才1小時22分鐘,有時候趕上早高峰,我們從濟南西站打車到奧體也要一個小時,而且時間不好把控?!标P鵬坦言,有時來濟南出差,北京到濟南的時間成本很低,但在濟南市內通行的時間成本太高。

隨著濟南地鐵串聯初步成網,濟南東、西兩個高鐵站都實現了地鐵換乘,對關鵬來說,自己的出行效率得到了大大提升?!案哞F、地鐵都精準按時發車,節省了很多時間成本,北京濟南當天往返也更加方便了,我們也更愿意在濟南開展業務了?!标P鵬說。

高校學子出行更便利

便于逛濟南亦便于留在濟南

清明小長假期間,地鐵2號線的開通也著實帶火了地鐵1號線,在長清區園博園、大學城等站點,都出現了排長隊的現象。許多駐濟高校的大學生們也趁著放假實現了坐著地鐵逛濟南的心愿。

就讀于齊魯工業大學的李琳琳也趁著這個小長假第一次感受了一把坐著地鐵逛濟南。在她看來,新開通的地鐵2號線不僅僅讓許多長清的大學生們逛街方便了,出行方式的優化也讓他們更愿意選擇留在濟南工作。

李琳琳告訴記者,自己即將畢業,自己在找工作時,發現許多要面試的企業都集中在東部高新區,此前,一東一西的距離乘坐公交要近兩個小時。而如今,乘坐地鐵去高新區面試,僅僅需要一個小時的時間?!艾F在我們從長清大學城可以直接坐地鐵進城區了,多了很多讓我們認識濟南的機會,也是很方便我們留在濟南工作的?!崩盍樟照f。

與公交、共享單車共同發力

助推濟南變身可持續發展的生態城市

“2號線實現了濟南軌道交通成網運營,產生了網絡效應,實現了軌道交通服務由外圍到城市中心建成區的突破,具有里程碑意義?!鄙綎|大學交通規劃設計研究中心主任張汝華表示,2號線正式運營后,40公里/小時以上的運營速度,兩倍于普通公交之上,相當于通暢條件下的城市干道小汽車運行速度。在此前提下,市民花費同樣時間出行距離可擴大三倍,時間成本大大降低,有了更多消費、游玩選擇,活動范圍擴大,線路周邊商圈隨之迎來新的機遇。

治堵也是地鐵的關鍵作用,由于公交運力有限、道路資源不足等客觀原因,目前濟南交通出行仍以私家車為主,占比近6成,公共交通出行分擔率稍顯不足。張汝華表示,地鐵2號線開通運營,將與城市公交、共享單車等相結合,逐漸改變市民出行方式,政府主管部門也可適時出臺相關鼓勵政策,限制機動車數量,推進綠色出行,解決交通擁堵。

張汝華認為,城市機動車減少后,更多道路資源得到釋放,立交橋、高架橋數量減少,隨之而來的是步行道路、街邊綠地數量的急速增加,屆時城市品質將明顯提升?!案嗫盏刭Y源歸還市民,與便捷的公共交通相配合,5分鐘、10分鐘生活圈遍地開花,濟南將逐漸成為可持續發展的生態城市?!?/p>

助力建成區開發強度提升

實現城市高質量、高效率發展

濟南地鐵成網運營后,有效串聯起長清大學城、西客站片區、濟南站北廣場、長途汽車站、東客站、CBD、政務中心等四大城市樞紐與核心功能區,未來遙墻機場也將“入網”。在張汝華看來,隨著地鐵網絡逐漸擴大,將改變濟南現有開發模式,由全面開發向高效、集約化開發利用轉變。

近年來,濟南城市更新提速,城市體量明顯增大,但既有交通模式、容量逐漸無法承擔重點深度開發強度,城市發展只能逐漸由核心區域外圍擴展,降低開發、交通難度,造成了一定的空間浪費,外圍區域競爭力也相對不足。張汝華認為,地鐵成網運營將擴展交通容量,改變城市發展格局?!暗罔F周邊的既有范圍內,開發體量、開發規模、人員容量都將提高,區域間交流量也將得到相應提升,既有空間可得到二次開發,為城市進一步長高、增強提供了可能?!?/p>

張汝華預測,到“十四五”末,濟南240公里軌道線網建成,可形成日客運量300萬人次的能力。遠期(2035年)600公里線網形成,至少可以達到每日600萬人次的客運能力,超過目前中心城區小汽車和公交車的出行總量,即機動化交通容量提高一倍,城市開發強度也將隨著交通承載能力提升而提高,城市功能更加完善,帶動城市高質量、高效率發展。

記者:陳晶 楊天

原創推薦

  • 客戶
  • 無線濟南客戶端

  • 濟南發布客戶端

  • 泉城藍客戶端

  • 市中手機臺客戶端

中國互聯網舉報中心 網絡舉報APP下載 網上有害信息舉報 舉報電話

版權所有:濟南廣播電視臺 All Rights Reserved

魯ICP備11020100號-1

魯新網備案號:201653103

廣電總局批文 廣局[2010]586號

互聯網新聞信息服務許可證 37120180004

信息網絡傳播許可證號1907177

公安備案號 37010202001790

濟南網 用戶反饋郵箱:ijntv_mail@163.com

舉報電話:0531-85652768

廣電總機:0531-85652114

廣告合作:0531-85653065

國家違法和不良信息舉報中心

中文亚洲大香伊蕉不卡一区